北京时间2月18日消息,自那份2000多万的全联盟最高薪合同到期后,特雷西-麦克格雷迪就一直在放下身段去寻找一份新工作。但直至本赛季开始前,联盟都没有哪支球队愿意接纳他,不过最终东部的活塞给了这位联盟昔日得分王一次机会,以一年底薪签约。而赛季过半,麦蒂用良好的表现证明了活塞高层当初的决断,而据ESPN报道变压器骨架生产厂家,活塞方面已经有意同麦蒂在本赛季结束前完成续约。  本赛季变压器骨架生产厂家,麦蒂在活塞焕发了第二春。虽然也曾经历过赛季初的水土不服变压器骨架生产厂家,但被球队定位在控卫位置上后,麦蒂逐渐用良好的传球意识弥补了运动方面的不足。而他的得分数据也稳中有升,并逐渐坐稳了球队的一个首发位置。  截至目前,麦蒂已经为活塞在本赛季出战57场比赛,其中首发26次,场均可以贡献8.3分,3.3个篮板和3.3次助攻。  虽然无法和当年那个随便就能砍下20多分的得分王相比,但只拿着联盟最底层球员工资的麦蒂,的确让活塞高层感到物超所值。因此为了能顺利留下他,球队也已经开始在近期表达出想要续约麦蒂的愿望。  麦蒂本赛季签约活塞的年薪仅有130万美元,这和当年2300万的合同差距明显。如今麦蒂一年的工资,只能抵去他当年拿着大合同时的21天,这不禁让人们为这位联盟昔日得分王的未来唏嘘不已。  不过意在把麦蒂留在底特律的活塞,如今给麦蒂重新提供了拿高薪的机会。据此前媒体透露,活塞总裁乔-杜马斯有意用3年2000万的合同续签麦蒂,如若此番能顺利同其完成续约,那么麦蒂的口袋至少不会像如今这样紧张(虽然麦蒂辉煌时期所挣的钱足够他花一辈子)。至少从目前来看,双方都对这样的意向持乐观态度。而麦蒂本人也表示他和球队的合作十分愉快,并且有意将职业生涯终结在汽车城这座城市。

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说起宝沃汽车,或许有很多消费者对这个品牌还不够了解。自2005年发布品牌复兴计划以来,宝沃汽车先后推出了BX7、BX7 TS、BX5、BX6等一系列产品。就在去年夏天,七哥还曾经试驾其中的几款车型。单从产品力来说,宝沃汽车确实给我留下了不错的印象。可惜在整个汽车市场下行的大环境下,宝沃汽车的路似乎走得并不顺利,感慨之余我也曾写下一篇文章,对宝沃品牌面临的问题发表了自己的看法。当然,更多的是希望这个资质优良、产品出色的汽车品牌能够迎来新的转机。

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